下一个漫游车可能会使用未来轮胎穿越这颗红色星球。
格伦研究中心发布了一种新型轮胎测试的图像和镜头，这种新型轮胎被称为形状记忆合金弹簧轮胎，这种轮胎能够在崎岖的地形上产生显着变形，然后弹回原来的形状。
美国宇航局格伦公司的材料研究工程师桑托·帕杜拉（Santo Padula）在一家新机构中解释说：“我们实际上可以将其一直变形到轴，然后让它恢复形状，这是我们在传统金属系统中永远无法想象的。”视频。
这该机构最近在英国空中客车防务与航天公司的火星模拟地形上测试了这些轮胎。工程师们报告说，轮胎通过了在岩石和湿滑的人造地形上的测试——这是对这项技术的令人鼓舞的认可。
可混搭光速
这种有弹性的金属由镍钛合金制成，这种材料可以承受巨大的压力。 （之前的NASA弹簧轮胎设计使用的是钢，这更容易导致不可逆的变形。）目前火星上的漫游车，和，采用铝制轮胎制造，并且已经成长伤痕累累当他们在狂野的火星沙漠上行驶时。
2024 年 9 月 22 日看到的 NASA 好奇号火星探测器受损的右中轮。 图片来源：NASA / JPL-Caltech / MSSS
未来的外星漫游车——特别是如果它们是火星或火星上的载人车辆- 肯定会受益于抗损坏轮胎。在另一个世界修复漏气或刺破的轮胎并不容易。
这种自我修复材料对于结构也可能至关重要。例如，月球几乎没有保护性大气层，这意味着它的表面经常被高速飞行的微陨石撞击。帕杜拉说：“我们需要适合极端环境的新材料，能够为月球上发生的微陨石撞击提供能量吸收，从而使大量宇航员和科学家能够在月球和火星上开展工作，例如栖息地结构。”
谁知道呢——也许未来的火星漫游者、月球基地，甚至将包含弹性金属，专为其他世界的极端情况而设计。
