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埃隆·马斯克（Elon Musk）经历了糟糕的、没有好转、非常糟糕的一周。

首先，法官否决了一项股票授予，给他，部分是通过威胁要离开公司。这笔拨款最初价值约 500 亿美元，现在将达到 1000 亿美元，这要归功于其所有者全力支持下一任总统的公司在选举后的集会。

1000 亿美元：即使对于目前身价 3330 亿美元的世界首富来说，这也是真金白银。这笔拨款将使马斯克在财富排行榜上对世界第二富豪杰夫·贝佐斯的领先优势扩大一倍。最重要的亿万富翁名单。

但特斯拉奥斯汀工厂刚刚泄露了对马斯克的长期前景来说更加糟糕的消息：赛博卡车的产量似乎正在下降。汽车装配线上的工人被告知，三天内无需上班。

根据商业内幕，该公司在工厂有四个供应商，紧接着十月份出现了几次类似的放缓。更不用说为了填补工作时间而增加的清洁和培训职责，以及加班费的急剧减少。

特斯拉尚未对增速放缓的原因发表评论，但这并不是你所期望从一家遭受重创的汽车制造商身上看到的情况。汽车公司的大部分销量通常出现在春季，当潜在客户获得退税并且驾驶条件改善时。因此，如果特斯拉高管预计几个月后会出现横幅销售，那么 Cyber​​truck 工厂此时应该就可以开工了。

你想买一辆赛博卡车吗？

反而，Cyber​​truck库存似乎有所备份——当你作为企业的工作就是改变它时，这绝对不是一个好兆头。如果你有 200 万个预订单，那就尤其不好，因为这表明几乎所有这些预订单（除了 50,000 个左右）都不是认真的。 （考虑到潜在客户只需缴纳 100 美元押金，这似乎是一个可能的结果。）

通常，您可以通过降低价格来转移库存。相反，特斯拉提高了 Cyber​​truck 的平均价格（最便宜的车型于 8 月份从其网站上消失），尽管其 350 英里的续航里程最终低于马斯克承诺的水平。

这不仅仅是汽车迷需要关心的细节。因为如果目前有任何与特朗普无关的基本面推动特斯拉股票增长，那就是 Cyber​​truck 销量的上升（而其他特斯拉车型的市场份额持平或下降）。据统计，2024 年前 3 季度销售了约 28,000 辆这种形状怪异的汽车考克斯汽车公司的估计（特斯拉没有公布其销售数据）。

分析师总体而言，预计今年将售出 48,500 辆 Cyber​​truck，所以这并不是一个糟糕的表现——肯定比 Rivian 和福特的竞争对手电动卡车更好。

但这里有一个 1000 亿美元的问题：特斯拉能否接近每年销售 25 万辆 Cyber​​truck？这就是马斯克所坚持的产能，有效地押注了特斯拉的未来。鉴于 Cyber​​truck 不在北美以外地区销售，并且考虑到它与欧洲和中国监管机构之间的麻烦，这种情况不太可能很快发生 - 马斯克的赌注几乎完全集中在美国卡车市场。

每年售出 200 万辆皮卡，因此假设特斯拉可以占据其中的八分之一似乎是合理的。但能它？还是现实即将压倒马斯克的“如果你建造它，他们就会来”的方法？

Cyber​​truck 已经看到了2024 年将进行六次召回，汽车行业的一大批人。这——由于零件故障，可能会导致车轮失去动力。

你必须非常努力地眯起眼睛才能看到赛博卡车除了与召回相关的笑话之外的任何东西。似乎每周都会在社交媒体上发布有关 Cyber​​truck 车主困境的新报道，其中包括一个昂贵的案例漏油郊游期间发生大规模系统故障蛋白质奶昔。根据加拿大赛博卡车车主的判断，今年冬天可能会给马斯克带来更糟糕的消息。车辆在使用两个小时后熄火，当时他正试图除霜。

至少马斯克还有一线希望。如果 Cyber​​truck 销量断崖式下跌，并且开始拖累特斯拉股价，那么至少马斯克错过的股票奖励价值将不到 1000 亿美元。问题是，他会吗？