您应该在下次旅行时购买 ROAM 行李箱吗? 这是我们的想法。

我一直梦想着找到。 这是我想要的东西,但从来不允许自己挥霍,因为——作为一个经验丰富的人(或某人用过的在大流行之前成为一名经验丰富的旅行者)——我从来没有意识到这一点。 如果我要托运行李,我知道它需要经受住敲打——这意味着我对白色行李箱的偏爱是非常不切实际的——即使我不这样做,我的行李箱在不使用时也会被塞进储藏室。 即使当我住在英国并经常游历欧洲并返回美国时,行李箱也应该坚固实用,而不是豪华,所以为什么这很重要呢?

幸运的是,当我被要求审查时,我有机会对此进行测试,被誉为世界上第一个可定制颜色的高级箱包品牌。

定制我的新行李箱

ROAM 行李箱的定制过程非常简单。 你首先选择你感兴趣的产品——我测试了ROAM的标准和他们的- 在根据您的喜好进行定制之前。 虽然我确实很欣赏定制行李的选择,但我发现这部分过程有点缺乏。

对于 Carry-On(一款 7.3 磅重的轻质聚碳酸酯硬壳行李箱),我能够定制八个不同的因素:前壳、后壳、拉链、固定器、轮子、提手、字母拼贴和衬里。 虽然这确实提供了很多潜在的变化可供选择,但前壳和后壳只有九种颜色可供选择(可以为每种颜色选择不同的颜色),大多数附加颜色选项都保留在较小的颜色中。细节。 使用定制器并在网站上查看我的创作很有趣,但是外壳的九种“主要”颜色选项中的四种是各种深浅的蓝色......它感觉不像那样独特或可定制我曾希望过。

Continental 背包的可定制性则更加有限,只有四个可定制的细节——前面板、后面板和底部、侧面板以及背带和手柄——但四个部分中的每一个都只提供四种不同的颜色选择。我的选择仅限于四个部分中的蓝色、绿色、红色和黑色,而且我不喜欢我尝试的大多数变化。不幸的是,背包的撞色效果并没有给人独特大胆的感觉,反而让我想起了孩子的背包。它确实很鲜艳,有一些有趣的颜色选择,但感觉不像 350 美元的价格标签所暗示的那样可定制。

Continental 背包的设计适合安装在随身行李箱的手柄上,这使它们成为完美的旅行组合。 图片来源:RJ Andersen / Mashable

我的 ROAM 行李箱的第一印象

我立刻就对这两款产品的轻量感到惊讶。 这款随身行李箱是我的旧款新秀丽随身行李箱的直接升级版,尽管我对更换硬壳行李箱感到紧张,但我绝对可以看出这是一个进步。 不足之处? 我不喜欢手提箱的实际结构。 从质量角度来看,ROAM Carry-On 感觉比我想要的便宜一点,尤其是内衬。 我担心它会立即被卡住或撕裂,而且我不喜欢它的外壳,而不是感觉坚固和轻盈,而是感觉几乎光。 是的,颜色很漂亮,而且绝对适合 Instagram,但我立刻就知道白色的外壳不可能是这样的。停留我第一次旅行后的白色。

幸运的是,我对背包的印象要好得多。 除了颜色选择有限之外,我真的很喜欢我的 Continental 背包的最终效果。 这个包非常轻,独特的结构让我从一开始就着迷。 Continental 的容量为 26 升,仅比我值得信赖的 Herschel 背包大 2 升,但该包的功能使它 看起来有两倍大。 拉链打开得更充分,更容易取用(并且包装更紧凑),而额外的口袋和隔层都经过精心设计,并且不知何故仍然有多余的空间。

然而,我唯一的抱怨是和手提箱一样:材料本身感觉不太符合价格,尤其是外部笔记本电脑隔层的软垫。 ROAM 确实表示背面完全由回收材料制成材料,这绝对是一个额外的好处,但我担心它的整体寿命。 我也担心将包暴露在自然环境下,所以我决定用喷雾瓶测试“防水”标签,重点关注拉链和接缝,它在保持一切干燥方面做得很好。 它绝对不防水,也没有声称防水,但我很满意地知道,只要我小心,我的电子设备就会没事。

不可否认,这个行李箱很漂亮。 图片来源:RJ Andersen / Mashable

携带 ROAM 行李旅行

在携带 ROAM 行李箱旅行时,我很快意识到两件事:第一,我应该升级到 360 度轮子早一点,两点,这个行李箱看起来棒极了。 我在住所收到了一些关于我的行李的赞美,但是——虽然它看起来足够好,促使人们询问它是从哪里来的——但每个人都对 550 美元的价格犹豫不决。

随身携带的行李箱非常宽敞,让我可以装几天的衣服和跑鞋,还有一点多余的空间。 额外支付 45 美元即可扩展它的选项是正确的选择,这意味着我有空间携带一些额外的服装,而不必担心我该在哪里放置回家之旅的纪念品。 额外的压缩板感觉很好,旨在帮助您进一步压缩衣服以节省空间,但它们对我来说并没有多大作用 - 特别是与我过去使用的卷起压缩袋相比。

至于旅行时使用手提箱吗? 这绝对是我用过的最好的随身行李箱,但这感觉像是 360 度轮子(现在大多数随身行李箱都配备)以及行李箱超轻特性的结果。 是的,感觉我没有在机场拖着这么大的重量到处走,这真是令人难以置信,而且把它放进头顶行李箱也是轻而易举的事……但是这个手提箱是不是太神奇了? 还是我的旧的太糟糕了?

再一次,Continental 背包的性能远远优于随身携带的背包。 我惊讶于我能在包里装这么多东西,包括多本精装书、半加仑水瓶、一件毛衣、我的 Macbook、充电器等……而且我还有足够的空间。 它还兼容带轮行李箱,这意味着我可以毫无问题地将它滑到我的随身行李箱的手柄上。 额外的隔间意味着我比坐飞机时更加井井有条——即使在飞机上,所有东西都很容易拿到——而且它绝对是我旅行过的最好的背包之一。

ROAM值这个价吗?

并不真地。 行李箱很漂亮,是的,定制行李箱的选择既有趣又方便——特别是对于那些厌倦了在行李认领处试图在一片黑色海洋中找到自己的行李箱的人来说——但价格并没有相当适合我的品质。

这种材料感觉不像我希望的那么坚固,而且在我周末旅行的两次短途飞行之后,已经出现了轻微的磨损迹象。 背包支撑得更好,而且实际情况布局背包的外观非常出色,但同样缺乏填充物和材料本身与高昂的价格标签不太相符。

不过,很难说是否无需更广泛的使用,确实物有所值。 我只能在一次周末旅行中测试随身携带的行李箱,所以我不能确定它是否会随着时间的推移而持续存在。 它显然是由令人难以置信的轻质材料制成,可能超出我的预期,而且 - 如果您是经常旅行的人 - ROAM 提供 100 天试用期以及终身保修,因此您可以随时对其进行测试。

就? 我真的希望它更坚固。 它看起来很棒,隔间经过深思熟虑且功能齐全,而且轻质结构很棒……但它只是不够完美。 这是适合你的包吗? 或许。

对我来说,ROAM 根本不值得挥霍。

我们测试这款产品是因为 ROAM 独特的定制产品,它为个性化行李箱提供了有趣的新视角。 作为优质定制行李箱进行营销,我们想看看他们的可定制选项是否值得投资。

我们在两趟国内航班上测试了带有可扩展附加组件的 ROAM 随身行李箱。 在这两个航班上,随身行李箱都放置在飞机的头顶行李舱中,我们观察了旅行每个阶段的表现:收拾行李、在机场、在飞机上、抵达时和回家。 ROAM Continental 包在同一旅行期间进行了测试,并在一周内作为城市各地联合办公会议的随身携带包进行了测试。 我们还通过在正面、拉链和接缝处喷水来测试防水性,看看材料的表现如何。

我们在对产品进行评级时考虑的其他因素:

  • 尺寸:这是购买随身行李以及旅行背包时最重要的因素之一。 ROAM 随身行李箱可以轻松放入中型飞机的头顶行李舱中,我可以轻松地将其从行李箱中取出或取出。 大陆航空背包在这方面也表现良好,尽管我在第二次飞行时将其放置在座椅下方确实遇到了一些问题。 这部分是由于我自己的打包技巧,但它也表明,如果背包装满了,用户可能很难将背包放在他们前面的座位下。

  • 材料质量:虽然 ROAM 的网站提到 Continental 背包使用了可回收且环保的材料,但我对随身行李和背包材料的整体质量并没有留下深刻的印象。 虽然非常轻,但我们对这些产品的长期耐用性持怀疑态度。

  • 耐用性:使用寿命是行李的一个关键因素,我们注意到第二次飞行后随身携带的行李上的痕迹很少。 然而,如果没有经过较长时间的广泛测试,就很难评估 ROAM 产品的耐用性。

  • 价格点:Carry-On 的售价为 595 美元,带有扩展附加件,而 Continental 背包的售价为 350 美元,使这些产品成为一项重大投资——尤其是与市场上其他流行产品相比。 根据我们的初步印象和使用情况,这个价格点似乎有点高。

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