聖誕節過得很不愉快。據報道，這家陷入困境的美國電動汽車初創公司的剩餘員工已被安排“強制無薪休假”TechCrunch，至少幾週內不會返回。
雖然企業在年底左右關門的情況並不少見，但卡努從週一開始讓員工休息的決定不太可能是受到節日歡呼的推動。該公司一直受到財務問題和休假的困擾，借貸數百萬從執行長托尼·阿奎拉旗下私募股權公司 AFV Management Advisors 為了維持生計。
根據電動車，上週五，工作人員透過電子郵件收到了強制休息的通知，並被告知他們將在一月份的第一周收到個人電子郵件地址的進一步更新。員工對 Canoo 系統的訪問顯然在當天下班時被暫停。
EV 看到 Canoo 的電子郵件中寫道：“我們對發布此消息的時機表示歉意。” “請利用這個時間與家人一起度過一個寧靜而愉快的假期。”
Mashable 已聯繫 Canoo 徵求意見，但考慮到據報道他們都在休假，我們預計不會得到回應。
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上週三 Canoo 宣布82 名員工暫時休假，俄克拉荷馬州工廠閒置，暫停工作，同時試圖獲得繼續營運所需的資金。這遵循了俄克拉荷馬州 30 名工廠工人休假 12 週此前已於 11 月宣布。
卡努在上週的一份簡短聲明中表示：“我們很遺憾不得不讓員工休假，尤其是在假期期間，但目前我們別無選擇。” “我們希望能夠盡快讓他們重返工作崗位。”
對於任何關注這家新創公司困境的人來說，這個消息可能並不令人驚訝。多名高階主管 已離開卡努在過去的幾個月裡，包括最後一位共同創辦人。該公司還面臨多起訴訟，其中一些涉及未付賬單的指控。
上個月，Canoo 報告其現金儲備僅為 70 萬美元，截至撰稿時其股價僅為 0.086 美元。光是 2023 年，該公司就損失了超過 3 億美元，收入僅為 88.6 萬美元——在 Aquila 私人飛機旅行上的花費是原來的兩倍。
去年，俄克拉荷馬州批准了高達 1 億美元的基於績效的州激勵措施Canoo 未來 10 年。接受新聞4採訪上週，俄克拉荷馬州商務部指出，迄今為止，它只向 Canoo 支付了 100 萬美元，並且“如果有必要，[它將]探索收回公共資金的途徑。”
Canoo 並不是本月唯一一家削減產量的電動車製造商。，告訴奧斯汀工廠的工人三天內不要上班。
