到目前為止，電動汽車（電動汽車）已經過了奇怪的一年。感謝Elon Musk，。正如該品牌在電動汽車中的代名詞一樣，這似乎表明電動汽車有麻煩。事實證明，沒有什麼比事實更遠了。
ARS Technica，引用Rho運動的分析師，報導全球電動汽車銷售額增長了30％與去年的這個時候相比。即使在美國，據報導，與去年的這一點相比，銷售額增長了28％。這實際上可能是因為人們試圖領先於反電子管理。
Rho Motion數據經理查爾斯·萊斯特（Charles Lester）告訴ARS Technica：“美國駕駛員購買的電動汽車比去年這個時候多30％，利用IRA稅收減免的最後幾個月，然後預計在今年晚些時候將獲得激勵措施。”
對於電動汽車來說，這已經是2025年已經很熱的開始了。 Rho運動在先前的報告中指出2025年1月的銷售高於2024年1月的總體總體約18％。歐洲和美國的收益分別為21％和22％，中國也繼續增長不錯。
可混合的輕速速度
這里和那裡都有一些碎片。例如，法國在2025年1月與去年同一時間的電動汽車銷售減少了15％。 Rho Motion表明，這是由於今年開始的插電式混合動力電動汽車的重量稅。這可能導致許多人在稅收生效之前在12月購買電動汽車。同時，德國在2025年1月與一年前同一時間增長了40％的增長，增長了40％。
在品牌方面，Rho Motion並未提及哪些汽車製造商是他們數據中最大的贏家和大失敗者。 2024年特斯拉領導在美國和世界其他大部分地區的電動汽車銷售方式。 Byd在全球範圍內的銷售量最多在中國的成功。
特斯拉仍然是電動汽車遊戲中最大的玩家之一圍繞品牌。
但是，有跡象表明，該公司受到馬斯克在美國政府和右翼政治中的重要作用的不利影響。早期的跡像已顯示。同時，用過特斯拉旁邊。
電動汽車的總體銷售可能正在銷售，但特斯拉仍然可能遇到麻煩。
