NASA 的毅力号火星车于 2024 年 12 月 10 日到达杰泽罗陨石坑的边缘。 图片来源：NASA / JPL-Caltech
这火星车已到达杰泽罗陨石坑边缘的顶部，海拔 1,640 英尺，比帝国大厦还高。
任务负责人表示，火星车于 3.5 个月前踏上旅程，并于 12 月 10 日首次抵达目的地。从那里开始，移动实验室将开始第五次科学活动，探索一条被称为“北环”的路线，该路线被称为“北环”。将跨越数年。
在上山的路上，毅力号遇到了又陡又滑的斜坡。其人类操作员相距约 7000 万英里，必须即时集思广益解决方案以帮助克服障碍。有一次，喷气推进实验室团队甚至尝试反向驾驶火星车，看看这是否能让长途跋涉变得更容易。
毅力号项目副经理史蒂文·李 (Steven Lee) 表示：“我们的火星车驾驶员在应对着陆以来遇到的一些最艰难地形方面表现出色。”一份声明。
这张地图概述了毅力号火星车探索杰泽罗陨石坑边缘的即将到来的路线。 图片来源：NASA / JPL-Caltech / ESA / 亚利桑那大学
攀登遵循对于漫游者及其双胞胎。他们发现了几块岩石，这些岩石表明火星是一个比以前想象的地质更加多样化的星球。在七周的时间里，毅力号和好奇号发现了纯硫，这可能是巨石可能是地球原始地壳的一部分，还有一块有斑点的岩石，上面有最引人注目的迹象然而，尽管需要将样本运回地球进行确认。
可混搭光速
今年秋天，当毅力号轰隆隆地爬上火山口时，它发现了一个奇怪的现象它可能是通过火成岩或变质过程形成的。
杰泽罗陨石坑是这颗红色星球上的一个地点，科学家认为这里曾经有一条河流注入水体。科学家现在想要探索边缘的原因是寻找古代火星基岩瓦砾。 Jezero 是在大约 40 亿年前有某种物质撞击地球时形成的。撞击可能会搅动深层物质并将其抛到地表。
在新活动的第一年，火星车预计将前往多达四个地点收集样本，行程约四英里。第一站：金缕梅山，由广阔的层状岩石组成。
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印第安纳州普渡大学的火星车科学家坎迪斯·贝德福德在一份声明中说：“每一层都像火星历史书中的一页。” “当我们开车下山时，我们将回到过去，调查陨石坑边缘记录的火星古代环境。”
有趣的岩石发现只会给美国宇航局带来更大的压力，要求其解决其提出的问题，这是一项昂贵而复杂的计划，旨在将毅力号收集的岩石、灰尘和空气送回地球。
自任务以来，该任务一直处于悬而未决的状态审查发现这将花费超过 110 亿美元，并且需要近二十年的时间才能实现。此后，美国国家航空航天局 (NASA) 就如何拯救它与更大的航空航天业进行了接触。今年早些时候，七家公司提出了各种想法，，包括重新利用月球着陆器并重新思考旅程的最后一段。
美国宇航局尚未宣布其前进道路，也不清楚即将上任的政府将如何影响计划。
