NASA和意大利航天局的Lunar GNSS接收器实验在2025年3月3日从月球中获取基于地球的导航信号的首次尝试。 学分：NASA / Dave Ryan插图
意大利航天局说，他们打破了从243,000英里以外的地球导航信号最远发现的记录。
该测试是美国航天局的10个实验中，送上了蓝色幽灵月亮着陆器，这是由德克萨斯州建造的私人航天器。未果的机器人着陆器轻轻地触及了3月2日。着陆后几个小时，接收器捡起并从月球表面再次跟踪信号，这是首次成就。
该示范称为Lunar GNSS接收器实验，或Lugre，证明了月球上的航天器或在月球轨道上飞行的航天器可以检测到地球的GPS和其他导航信号。这个突破可能会使未来更容易，让载有宇航员的飞船在接近月球时独立确定其位置和速度。
NASA的Space Communications and Navigation Program副管理人Kevin Coggins说：“这是Lunar导航的一个非常令人兴奋的发现。”一个声明，“我们希望将这一能力用于未来的任务。”
工程师检查了清洁室中的Lunar GNSS接收器实验或Lugre的硬件。 信用：萤火虫航空航天
对于公众来说，航天器继续在月球表面崩溃或龙骨似乎很奇怪，但是第一个柔软的月亮着陆发生在六十年前。但是降落在月球上。这月亮的外界几乎没有阻力来减慢航天器的速度。事实是，一切都是关于的那里比在地球上。此外，月球上或周围没有GPS系统，可以帮助将船引导到其着陆点，可以用危险的火山口束缚。
可混合的轻速速度
通常，工程师使用地球电台的信号以及航天器本身上的传感器跟踪航天器。卢格（Lugre）实验表明，如果遥远的航天器可以自主使用地球航空信号，未来的着陆点可能不需要太多依赖任务控制的人。
这些导航信号是指地球全球导航卫星系统中从卫星发送的无线电信号，其中包括美国使用的GPS和欧洲使用的类似系统。信号包含有关卫星位置及其发送的确切时间的信息。智能手机，汽车和飞机会收到这些信号，并且它们提供的方向已成为日常生活中必不可少的一部分。
地球卫星不仅将信号直接发送到地面，而且将信号发送到太空。问题是他们可以走多远，并且仍然有帮助。以前的信号获取的记录持有人距离地球209,900英里，这是NASA的壮举磁层多尺度任务。
鉴于这些信号在距地球250万英里处的信号明显较弱，并且来自不是为月球导航而设计的卫星，因此它们并不是解决问题的永久解决方案。将来，旋转月球的卫星系统可以提供更强大，更可靠的导航服务。
但是就目前而言，工程师对进步及其对此的意义感到兴奋。单独采矿可能是一个耗资2060亿美元的行业根据Watts，Griffis和McOuat的地质和采矿咨询公司，在接下来的30年中。但是，为了使地球和月球之间拥有这样一个行业的空间，导航的改进至关重要。
这卢格实验是NASA，其意大利同行和一些行业团体（包括Qascom和Politecnico di Torino）之间的团队努力。接收器是第一个在月球上运行的意大利制造的硬件，这项研究不仅使美国和意大利受益，而是任何前往月球的人。合作伙伴打算将其数据公开。
NASA导航和任务设计工程师Lauren Konitzer在一份声明中说：“像Lugre这样的项目并不是关于NASA。” “我们正在与世界分享我们的发现。”
