大众软件子公司 Cariad 的数据泄露事件暴露了数十万电动车车主的个人数据，包括位置数据。镜子。
该漏洞是由一位未透露姓名的举报人发现的，他与混沌计算机俱乐部（欧洲黑客协会）和《明镜周刊》。随后，该媒体通过跟踪德国政客纳贾·韦珀特 (Nadja Weippert) 和马库斯·格鲁贝尔 (Markus Grübel) 的汽车来测试泄漏是否真实，他们同意让记者访问他们的数据。
这次泄漏影响了大约 80 万辆大众、奥迪、西雅特和斯柯达电动汽车，但其中大约 46 万辆，包括大众的 ID.3 和 ID.4 车型，数据非常详细，包括汽车启动的位置和位置。离开。
根据该报告，访问这些数据相当容易，不需要非常复杂的黑客方法。这些数据显然存储在未受保护且未加密的亚马逊云存储中。
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受泄密影响的人包括德国政界人士、商界领袖和汉堡警方。
《明镜周刊》向 Cariad 通报了此次泄露事件，随后修复了该漏洞。幸运的是，虽然这次泄露基本上让任何人都可以在几个月内追踪电动汽车车主的位置，但没有证据表明有人这样做过。 Cariad 告诉《明镜周刊》，电动汽车车主不需要采取任何措施来保护他们的数据免遭窥探。
至于大众汽车，该公司声称访问数据并不像看起来那么容易，并且需要“高水平的专业知识和大量的时间投入”。
尽管如此，这对于这家刚刚从 2015 年的经济衰退中恢复过来的德国汽车制造商来说是一个重大尴尬。丑闻中，人们发现该公司对其部分柴油发动机进行了编程，使其在实验室测试期间的排放量低于正常使用时的排放量。新的数据泄露可能不会对大众汽车的电动汽车销售产生帮助不太好最近几个月。
