学分：斯科特·奥尔森/盖蒂图像
，由，正在将欧盟（EU）申请其从中国进口的电动汽车的关税。上周三提交在特斯拉的上海司的欧洲法院（ECJ）中，诉讼是在宝马和其他中国汽车制造商。
关税是欧盟努力打击其视为不公平贸易做法的努力的一部分。一项2023年的调查得出了包括特斯拉的上海业务在内的中国电动汽车制造商受益于政府补贴，例如低维持贷款，廉价土地和供应商折扣。
在调查之后，欧盟引入了陡峭的反补水关税2024年10月下旬，特斯拉的命中率达到7.8％，其他制造商面临的职责高达35.3％。这些税款是欧盟现有的10％的车辆标准进口关税的补充。
可混合的轻速速度
根据《金融时报》去年，在欧盟出售的所有电动汽车中，约有20％在中国生产。特斯拉相对较低的关税率源于个人审查，该审查确定该公司与其他汽车制造商相比获得了中国政府的最低支持。
特斯拉的法律申请并未揭示有关其论点的具体细节。针对欧盟委员会的案件将在欧盟第二高司法机构总法院审理，并有可能向欧洲央行提出判决。
预计整个法律程序将花费大约18个月。
Chance Townsend目前居住在伊利诺伊州的芝加哥，是Mashable的一般作业编辑，涵盖了技术，视频游戏，约会应用程序，数字文化以及其他任何方式。他拥有北德克萨斯大学的新闻学硕士学位，并且是一位骄傲的橙色猫父亲。他的写作也出现在PC Mag和琼斯母亲。
在业余时间，他做饭，喜欢睡觉，并在底特律运动中找到了很棒的乐趣。如果您有任何故事，技巧，食谱或想谈论狮子/老虎/活塞/红翅膀的商店，您可以与他联系
